2009年，房車露營行業(yè)首次被列入國家鼓勵項目。2014年8月，國務院再次提出加速發(fā)展房車露營產(chǎn)業(yè)，并敦促5部委制定相關(guān)房車上路政策。國家旅游局近年來致力于營地旅游的發(fā)展和建設，發(fā)布了《露營地建設標準》，并組建了協(xié)會，積極協(xié)調(diào)推進相關(guān)政策落實，引導成為投資重點。行業(yè)專家預測，2016年國內(nèi)房車保有量有望達到5萬輛，2020年保有量突破百萬輛，房車露營行業(yè)將是一個帶動國民旅游休閑消費走向新高潮的朝陽產(chǎn)業(yè)。

一、中航工業(yè)集團攜手來也率先在全國進行汽車營地布局

為拓展中航工業(yè)集團業(yè)務領域，充分整合集團資源，順應國內(nèi)自駕車旅游新常態(tài)發(fā)展形勢，中航工業(yè)注冊了“中航愛游客”自駕旅游品牌，并提出到2020年末在全國建設1000個汽車營地和吸收1000萬個自駕車游客會員發(fā)展目標。

2015年4月1日，中航愛游客汽車營地有限公司委托來也股份編制《中航·愛游客汽車營地全國建設布局規(guī)劃》，攜手在全國率先開展汽車營地布局。

二、總體布局思路

結(jié)合國家戰(zhàn)略布局，通過對汽車營地建設的基礎條件：全國重點城市群自駕車擁有量、游客出游半徑、全國高品質(zhì)旅游資源、全國熱門自駕車游線等分布圖進行疊加分析，規(guī)劃中航愛游客汽車營地全國布局建設形成“11個重點發(fā)展圈、11個重點建設板塊、12條精品線路。

三、汽車營地產(chǎn)品體系規(guī)劃

根據(jù)對國內(nèi)外汽車營地標準和類型的研究，本次規(guī)劃在設計了城市型、郊野型和驛站型三種營地，在營地功能和產(chǎn)品配置上，突出中航特色及盈利模式的設計。

（1）城市型汽車營地

布局在城市近郊，半小時車程范圍內(nèi)；作為中心城市或者城市群的休閑功能主題板塊和城市自駕游口岸區(qū)，城市依托型汽車營地應融合休閑度假、戶外運動、休閑等功能，打造 “汽車營地度假+航空休閑運動”特色產(chǎn)品體系。

城市型營地一般面積200畝，規(guī)劃入口區(qū)、管理區(qū)、汽車主題營地區(qū)、休閑區(qū)、戶外運動區(qū)等功能片區(qū)。

（2）郊野型汽車營地

作為目的地主要的休閑功能配套板塊，郊野型汽車營地一般依托高品質(zhì)的旅游目的地，布局在距離目的地30分鐘車程范圍內(nèi)，作為目的地區(qū)域特色的旅游產(chǎn)品功能板塊，與目的地現(xiàn)有的旅游產(chǎn)品、功能形成互補，互相提升補充。

在滿足汽車營地營地生活、車務服務等基本功能的基礎上，應融合戶外運動、生態(tài)休閑等功能，重點打造愛游客特色營地度假產(chǎn)品和特色航空運動產(chǎn)品。其規(guī)劃占地面積基本控制在300畝左右，以提供汽車營地旅游服務為主，兼顧一定特色的戶外休閑娛樂以及商業(yè)配套。規(guī)劃入口區(qū)、管理區(qū)、航空主題營地區(qū)、特色運動區(qū)、游樂休閑區(qū)等功能片區(qū)。

（3）驛站型汽車營地

驛站型汽車營地主要建設在自駕線路較長，途中缺少完善的旅游服務及基礎設施配套區(qū)域，主要結(jié)合沿途的旅游小鎮(zhèn)及特色村寨進行布局，與其形成功能互補，提升區(qū)域接待能力，為自駕車游客提供更好的旅游服務，該類型的汽車營地的建設規(guī)模以小型為主，占地面積基本控制在50畝左右。作為過路游客補給、休憩和養(yǎng)護的驛站，主要提供營地住宿、汽車補給和應急救援等功能。