一、項目概況

泰寧縣位于福建省西北部武夷山中段東南側、杉嶺山脈之陽。東鄰將樂縣，南接明溪縣，西連建寧縣，北界邵武市。目前對外交通主要依靠福銀高速，同時通過高速聯(lián)通南昌昌北機場、福州長樂機場和武夷山機場，高速和航空口岸構成網(wǎng)狀交通格局。

福建泰寧世界自然遺產(chǎn)景區(qū)不僅擁有世界級自然資源，同時也是世界地質(zhì)公園、國家森林公園、國家4A級旅游景區(qū)（2010），被譽為中國最美的七大丹霞。

泰寧縣2010年遭遇特大洪澇災害，城區(qū)及周邊景區(qū)的旅游交通、基礎設施等都遭到嚴重破壞。新形勢下，泰寧世界自然遺產(chǎn)景區(qū)要按照世界級旅游目的地與國家5A旅游景區(qū)的標準，重新規(guī)劃和建設，力爭實現(xiàn)旅游景區(qū)管理和服務質(zhì)量的全面升級，與其世界級的旅游資源相匹配。

作為創(chuàng)5A評定的重要內(nèi)容之一，景區(qū)的標識系統(tǒng)缺陷較大，主要問題是景區(qū)標識數(shù)量少、布局不合理、制作和材質(zhì)不統(tǒng)一。此外，古城的導覽圖、標示牌應為中、英、法、日、韓五種語言，受洪水影響部分受損，數(shù)量偏少；景物介紹牌設計簡陋，缺少中英文對照，尚書第內(nèi)部無導覽圖和標示牌。金湖的甘露寺巖和巖隙天梯標識系統(tǒng)有中英文對照，野趣源僅有中文；標示標牌的設計比較簡陋，缺少文化性和特色性。

二、標識設計原則

1.系統(tǒng)化原則：標識系統(tǒng)是體現(xiàn)景區(qū)特色的又一個系統(tǒng)，設計將對該系統(tǒng)分類，構建功能完備、內(nèi)容完整的標識系統(tǒng)。對同一類型的物件從規(guī)格、材質(zhì)、風格等方面進行統(tǒng)一，就不同類型的在內(nèi)容和功能方面相互補充，使整個標識系統(tǒng)實現(xiàn)優(yōu)化。

2.生態(tài)化原則：設計遵從自然，力求使標識系統(tǒng)成為整個景觀的一部分。以景區(qū)風貌、景區(qū)資源為基礎，把景觀生態(tài)學原理導入設計中，提高標識系統(tǒng)與景觀的共生程度。

3.規(guī)范化原則：標識的內(nèi)容、形式、語言等都應規(guī)范化。本次設計對所有標識定位置、定內(nèi)容、定式樣、便于設計的實施。所承載科普性、介紹內(nèi)容力求科學、準確、四國（中、英、日、韓）表述規(guī)范，突出景點、景觀的特色，通俗易懂。安全提示等內(nèi)容用語恰當，通用符號使用應符合規(guī)范。標識的外文部分全部由專業(yè)旅游翻譯機構負責。

4.人性化原則：標志系統(tǒng)的構建以滿足游客需求，保證游客順利完成旅游活動為目的。各類標識牌的安放位置應符合行為學規(guī)律，體現(xiàn)以人為本的思想。標識牌的內(nèi)容力求雅俗共賞，提示的語言要讓游客感到溫馨、親切。

景點功能牌和景點解說碑放置于入口處，位于較顯著、開闊的位置，便于團隊游客同時停留和觀看。景觀說明牌、溫馨提示牌和景點內(nèi)的環(huán)境解說牌放置于游客通行沿線，面對游客行進的方向，部分可采用雙面標識牌，方便從不同方向觀看的游客。安全提示應設置在游道沿線顯著位置，尤其是對游客安全有潛在威脅的地方，以保障游客的人身安全、體現(xiàn)出對旅游者周到的服務關懷。

三、標識創(chuàng)意說明

元素：統(tǒng)一，徽派建筑門拱+磚雕（石雕）+青磚

造型：復古，以徽派建筑特征作為造型的基礎。

色彩：復古中的變化，以徽派建筑色彩特征作為搭配基礎，配以明快現(xiàn)代氣息的色塊，象征古城煥發(fā)時代氣息。

材質(zhì)：復古材料與新材料對比變化，青磚配鋁板腐刻、玻璃配灰瓦白墻。元素的自然統(tǒng)一，實木質(zhì)感、丹霞巖石，麻繩構成金湖等以自然風光為主的景區(qū)標識系統(tǒng)，造型以原木拼接為主，配以巖石基礎，形成與環(huán)境融合，不突兀，個性粗狂。整套標識造型風格古樸、造型粗狂，與環(huán)境協(xié)調(diào)，渾然天成，而且不失細節(jié)部分的完整。

四、重點項目（甘露寺）標識設計

甘露寺，隱于赤石深壑之中，加之左邊巖石似一個鼓，標識的造型元素將甘露寺的重要信息置入標識變型為六邊形的“鼓”元素之中，有“右鼓左鐘”，廟（妙）在其中的寓意；標識系統(tǒng)、造型以原木拼接為主，配以巖石基礎，形成與環(huán)境融合，標識周邊考慮竹的栽種搭配，突出自然和諧。整套標識系統(tǒng)造型